14. novembril väljendasid välismaised kütusemüüjad Neste, Statoil, HydroTexaco ja neid kütustega varustav hulgimüüja Mazeikiu Nafta TradeHouse avalikkuse ees rahulolematust seoses kõnealuse määruse eelnõuga. Eesti Õliühingu juhatuse liige ja kütuse hulgimüügiettevõtte Jetoil AS juhatuse liige LembitEespäev: ?Tegu on ühtede müüjate sooviga kallutada turgu ja kõrvaldada konkurendid. Selle tulemusena mängitakse Eesti kütuseturg ümber, tekitatakse monopoolne tarnija ja kütusehind tõuseb.? Pealegi on Eesti riigile halb, kui seotakse end ainult Mazeikiaiga, kelle üks omanikke on majandusraskustes, lisab ta. AS SaurixPetroleumi juhatuse liige AlekseiMorozov: ?Täna on Venemaalt ja Valgevenest toodav kütus odavam ja kvaliteedivahet Leedu kütusega ei ole, olgu see siis pärit Kiri¹ist, Jaroslavlist või Valgevenest. Venemaa ja Valgevene tehased kujundavad oma tootmist väävlivabade ehk 10 mg/kg väävlisisaldusega kütuste rafineerimiseks ümber. Paari aastaga, kui ka euronorm kehtima hakkab, on nad valmis ja pakuvad konkurentsivõimelist hinda.? Autoettevõtete Liidu direktor ja Eesti Rahvusvaheliste Autovedajate Assotsiatsiooni esindaja VillemTori: ?Kuna kõik autovedajad kasutavad diislikütust, puudutab hinnatõus meid otseselt. Maailmaturu hind on olnud piisavalt kõrgel ja vähendanud meie liikmete kasumlikkust ning loomulikult taunime me igasuguseid hinnatõusuga seotud ilminguid.? VOOREMAA
