Esmaspäevase pressiteate kohaselt ei kavatse ametiühing vaikselt pealt vaadata, kuidas Edelaraudteel hakatakse taas rongiliine sulgema ja töötajaid koondama. “Meil on hetkel Edelaraudtee grupiga kollektiivne töötüli, käivad läbirääkimised kollektiivlepingu sõlmimise ja 2006. aasta palgatõusu osas,” ütles töötajate esindaja Jolan ?evtsov. “Nõuame umbes 14-protsendilist palgatõusu ja töökohtade säilitamist.” Edelaraudtee teatas reedel, et valmistub seoses tuleva aasta riigieelarves kavandatud vahendite nappusega töötajate osaliseks koondamiseks ning liinide sulgemiseks. Koondamise alla võib sattuda kuni 50 inimest. Samuti otsustas Edelaraudtee kiirkorras pöörduda abipalvega riigikogu rahandus- ja majanduskomisjoni poole, et võimalikke tagasilööke reisirongiliikluses vältida. Ametiühing lisas, et on mures riigi nende hinnangul puuduliku raudteetranspordipoliitika pärast tervikuna. Probleemid algasid nende sõnul raudtee-ettevõtete erastamisega ja jätkuvad iga-aastaste pingete näol Edelaraudtee grupiga reisijateveoteenuse osutamise kokkuleppe sõlmimisel. “Paar aastat tagasi juba suleti rongiliine, ehitati talvel maanteid ja koondati töötajaid,” teatas ametiühing. “Seejärel uuesti taastati rongiliiklust, milleks kulutati täiendavaid ressursse.” Ametiühing teatas, et mõistab mingil määral Edelaraudtee muret ettevõtte tuleviku pärast, kuid töötajad on tüdinenud pidevast hirmust oma töökoha ja konkurentsivõimetu palgataseme pärast. ?evtsovi sõnul ei pea ametiühing õigeks töökohtade koondamist ja palga tõstmata jätmist. Kui lähikuudel ei tule töötajatele soodsat kokkulepet ja hakatakse koondama, toimub tema kinnitusel väga suure tõenäosusega pikaajaline streik, mille vältel ei sõida reisirongid üldse. Raudteelaste ametiühingul on umbes 2000 liiget, ametiühing on nelja viimase aasta jooksul korraldanud neli hoiatus- ja toetusstreiki. VOOREMAA
